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　　變壓器是利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯(磁芯)。主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓(磁飽和變壓器)等。

　　BZD簡(jiǎn)單介紹下變壓器的結(jié)構(gòu)：

　　變壓器由器身、油箱、冷卻裝置、保護(hù)裝置和出線裝置組成。器身包括鐵心、繞組(線圈)、絕緣、引線和分接開關(guān);油箱包括油箱本體和油箱附件(放油閥、接地螺釘、小車、銘牌等);冷卻裝置包括散熱器和冷卻器;保護(hù)裝置包括貯油柜、油標(biāo)、防爆管、吸濕器、測(cè)溫元件和氣體繼電器;出線裝置包括高、低壓套管。

　　1、鐵芯∶它是變壓器最基本的組成部分之一。鐵芯是導(dǎo)磁性能很好的磚鋼片疊合組成的閉合磁路。變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上，是變壓器電磁感應(yīng)的磁通路。

　　2、繞組∶繞組也是變壓器的基本部件。變壓器有原邊繞組和副邊繞組，它們是用銅質(zhì)或鋁質(zhì)材料繞制而成圓筒形狀的多層線圈，繞在鐵芯上的導(dǎo)線外面，具有高強(qiáng)度絕緣作用。以構(gòu)成變壓器的電路。

　　3、油箱∶油箱是變壓器的外殼，內(nèi)裝鐵芯和線圈并充滿變壓器油，使鐵芯和線圈浸在油內(nèi)，變壓器油起著絕緣和散熱的作用。

　　4、油材∶油機(jī)安裝在油箱的頂端。油材與油箱之間有管子相通。當(dāng)變壓器油的體積隨油溫變化而膨脹或縮小時(shí)，油枕起著儲(chǔ)油和補(bǔ)油的作用，以保證油箱內(nèi)充滿油。油枕還能減少油和空氣的接觸面，防止油被過速氧化和受潮而劣化。油枕的側(cè)面還裝有油位計(jì)(油標(biāo)管)，可以監(jiān)視油位變化。

　　5、呼吸器∶又稱吸濕器，是由一鐵管和玻璃容器組成，內(nèi)裝干燥劑(如硅膠)。當(dāng)油枕內(nèi)的空氣隨著變壓器油的體積膨脹或縮小時(shí)。排出或吸入的空氣經(jīng)過呼吸器內(nèi)干燥劑吸收空氣中的水分及雜質(zhì)，使油保持良好的電氣性能。

　　6、防爆管(又稱安全氣道)∶安裝在變壓器的頂蓋上，喇叭形的管子與油枕或大氣連通，管口用薄膜封住。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，箱內(nèi)油的壓力驟增，可以沖破頂部的薄膜，使油和氣體向外噴出，可防止油箱破裂。

　　7、氣體繼電器∶裝在油箱或油枕的連管中間。當(dāng)變壓器油面降低或有氣體分解時(shí)，輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作，發(fā)出信號(hào)。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，重瓦斯保護(hù)動(dòng)作，接通斷路器的跳閘回路，切除電源。

　　8、絕緣套管;變壓器的各側(cè)線圈引出線必須采用絕緣套管，它起著固定引線和對(duì)地絕緣作用。

　　9、分接開關(guān)∶調(diào)整電壓比的裝置，分為有載和無載調(diào)壓兩類。

　　10、變壓器還有散熱器、溫度計(jì)、熱虹吸過濾器(凈油器)等部件。